2009年04月17日
奥山線を行く 「金指から、気賀口駅まで」
金指の跨線橋を側でじっくり見た後、国道362号線に戻って新たなアングルで眺めました。

黒光りするようなコンクリートは、いくらみていても飽きがきません。うーん、どうも廃墟マニアの傾向があるのかな・・・・
。自粛しないと。
跨線橋から伸びるコンクリートの土止めを西に追っかけてみると、家と天竜浜名湖線の線路の間を伸びて行きます。

自転車も、線路に沿って西へ向かいます。
国道257号線との分岐を過ぎると、車の通行量も一気に少なくなります。
やがて、道の右手に「気賀高校」が見えてきました。高校の前には、「気賀高校前」の駅があったそうです。現在では、「しまむら」になっています。

車の通行量も少なければ、歩いている人もあまりみかけません。
独りのんびりと自転車を走らせます。
やがて見えてきたのは、「ハローワーク」。

このハローワークがあったところが、「気賀口駅」跡です。

奥山線の駅があった事を告げる看板があるのみで、他に遺物はありません。少し昔までは、ホーム跡のコンクリートがあったそうですが、見つけることはできませんでした。


黒光りするようなコンクリートは、いくらみていても飽きがきません。うーん、どうも廃墟マニアの傾向があるのかな・・・・
。自粛しないと。
跨線橋から伸びるコンクリートの土止めを西に追っかけてみると、家と天竜浜名湖線の線路の間を伸びて行きます。

自転車も、線路に沿って西へ向かいます。
国道257号線との分岐を過ぎると、車の通行量も一気に少なくなります。


やがて、道の右手に「気賀高校」が見えてきました。高校の前には、「気賀高校前」の駅があったそうです。現在では、「しまむら」になっています。

車の通行量も少なければ、歩いている人もあまりみかけません。
独りのんびりと自転車を走らせます。
やがて見えてきたのは、「ハローワーク」。

このハローワークがあったところが、「気賀口駅」跡です。

奥山線の駅があった事を告げる看板があるのみで、他に遺物はありません。少し昔までは、ホーム跡のコンクリートがあったそうですが、見つけることはできませんでした。
Posted by いっしぃ at 10:58│Comments(2)
│軽便鉄道 奥山線
この記事へのコメント
いっしぃさん、はじめまして。
「軽便鉄道 奥山線」いいでね!
私も痕跡を辿って、同じように尋ねてみました。
部分的に分からない箇所もあり、まだ完成していません。
共通の思いがあることに、共感を抱きました。
私のブログもそうした郷土の歴史遺産や、
里の風景写真などを掲載しています。
今日は、飛行船の動画(第二弾)をアップしましたので、
お手隙の時にでも、ぜひご覧になってください。
これからも宜しくお願いいたします。
「軽便鉄道 奥山線」いいでね!
私も痕跡を辿って、同じように尋ねてみました。
部分的に分からない箇所もあり、まだ完成していません。
共通の思いがあることに、共感を抱きました。
私のブログもそうした郷土の歴史遺産や、
里の風景写真などを掲載しています。
今日は、飛行船の動画(第二弾)をアップしましたので、
お手隙の時にでも、ぜひご覧になってください。
これからも宜しくお願いいたします。
Posted by hagi
at 2009年04月17日 23:29

TO:hagiさん
コメント、ありがとうございます。
目まぐるしく移り変わる街の様子に危機感を感じ、
早いうちに奥山線の跡を、と回っています。
せっかくブログという道具がありますから、
少しでも街の風景を撮りためて、皆さんにご覧になっていただければ、
と思っているのですが、まぁ写真の腕が腕ですので、
お目汚しに程度に見ていただければ幸いです。
これからも宜しくお願いいたします。
コメント、ありがとうございます。
目まぐるしく移り変わる街の様子に危機感を感じ、
早いうちに奥山線の跡を、と回っています。
せっかくブログという道具がありますから、
少しでも街の風景を撮りためて、皆さんにご覧になっていただければ、
と思っているのですが、まぁ写真の腕が腕ですので、
お目汚しに程度に見ていただければ幸いです。
これからも宜しくお願いいたします。
Posted by いっしぃ at 2009年04月18日 19:12